船用應(yīng)急主機(jī)傳令鐘CL1-T/R電子車(chē)鐘收信器發(fā)信器聲光鈴
上海雙旭船用應(yīng)急主機(jī)傳令鐘CL1-T/R電子車(chē)鐘系統(tǒng)
產(chǎn)品概述
CL1-T/R型船用應(yīng)急主機(jī)傳令鐘（電子車(chē)鐘）是用于船舶駕駛室與機(jī)艙控制室之間傳遞主機(jī)操縱命令和回復(fù)狀態(tài)的專用指令裝置。系統(tǒng)通常由發(fā)信器（CL1-T，駕駛室）和收信器（CL1-R，機(jī)艙）組成，集成聲光鈴報(bào)警功能，確保船舶主機(jī)操縱指令傳遞的可靠性和應(yīng)急響應(yīng)能力。
主要產(chǎn)品參數(shù)
- 型號(hào)：CL1-T（發(fā)信器）/ CL1-R（收信器）
- 工作電壓：DC 24V（常見(jiàn)規(guī)格，具體以型號(hào)為準(zhǔn)）
- 指令檔位：通常包括“備車(chē)”、“完車(chē)”、“前進(jìn)”、“后退”、“停車(chē)”及多個(gè)速度檔位（如微速、慢速、半速、全速等）
- 顯示方式：LED或高亮度指示燈顯示指令與回復(fù)狀態(tài)
- 通信方式：有線傳輸，抗干擾設(shè)計(jì)
- 報(bào)警功能：集成聲光報(bào)警器（鈴），指令發(fā)出/回復(fù)不一致或故障時(shí)觸發(fā)
- 防護(hù)等級(jí)：不低于IP22（船用防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)）
- 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +55℃（操作）/ -25℃ ~ +70℃（儲(chǔ)存）
- 符合標(biāo)準(zhǔn)：符合或等效于IEC 60945、船級(jí)社（如CCS、DNV等）相關(guān)規(guī)范
使用注意事項(xiàng)
- 電源檢查：確保供電電壓穩(wěn)定在額定范圍內(nèi)，極性正確，防止反接損壞設(shè)備。
- 安裝要求：需由專業(yè)人員進(jìn)行安裝，確保發(fā)信器與收信器間接線牢固，屏蔽層可靠接地，減少信號(hào)干擾。
- 操作驗(yàn)證：每次開(kāi)航前必須測(cè)試車(chē)鐘指令與回復(fù)的一致性，確認(rèn)聲光報(bào)警功能正常。
- 狀態(tài)監(jiān)控：操作時(shí)注意觀察雙方顯示狀態(tài)是否同步，若出現(xiàn)不一致或報(bào)警，應(yīng)立即排查故障。
- 維護(hù)保養(yǎng)：定期清潔面板，檢查按鍵、指示燈及蜂鳴器/鈴的工作狀態(tài)，避免水、油污侵蝕。
- 應(yīng)急操作：本設(shè)備為應(yīng)急/備用傳令系統(tǒng)，當(dāng)主車(chē)鐘失效時(shí)啟用，需保持獨(dú)立供電線路暢通。
- 備件存儲(chǔ)：儲(chǔ)存?zhèn)溆迷O(shè)備于干燥、無(wú)腐蝕性氣體的環(huán)境中，定期通電檢查。
系統(tǒng)組成與功能說(shuō)明
發(fā)信器（CL1-T）：通常安裝于駕駛室。用于發(fā)送主機(jī)操縱指令，并顯示機(jī)艙的回復(fù)狀態(tài)。設(shè)有聲光提示，確保指令被確認(rèn)。
收信器（CL1-R）：通常安裝于機(jī)艙控制室。接收駕駛室指令并顯示，操作人員根據(jù)指令回復(fù)相應(yīng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)指令閉環(huán)。
聲光鈴報(bào)警：當(dāng)指令發(fā)出后未及時(shí)回復(fù)、或雙方設(shè)定狀態(tài)不一致時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)蜂鳴器（或電鈴）和閃光報(bào)警，直至狀態(tài)同步。 |
