JPR-212 JPR-213ATOS疊加式單向閥 先導(dǎo)式單向閥
上海雙旭JPR-212 / JPR-213 ATOS疊加式先導(dǎo)單向閥
產(chǎn)品概述
JPR-212與JPR-213是上海雙旭代理的意大利ATOS品牌疊加式先導(dǎo)控制單向閥（也稱液控單向閥）。該類閥門主要用于液壓系統(tǒng)中，允許油液在一個(gè)方向自由流通，而在反方向則通過先導(dǎo)壓力進(jìn)行控制開啟，實(shí)現(xiàn)油路的鎖定或受控釋放。其疊加式設(shè)計(jì)便于集成在液壓閥塊上，節(jié)省安裝空間。
主要產(chǎn)品參數(shù)
- 型號: JPR-212, JPR-213
- 類型: 疊加式、先導(dǎo)控制、單向閥
- 通徑與流量: 通常對應(yīng)NG6（-212系列）或NG10（-213系列）等規(guī)格，最大工作流量需參考具體型號代碼。
- 工作壓力: 最大工作壓力可達(dá)350 bar。
- 先導(dǎo)壓力比: 典型的先導(dǎo)開啟壓力比（如4:1），意味著所需先導(dǎo)壓力約為工作壓力的1/4。
- 安裝形式: 符合ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)的疊加式安裝。
- 密封材料: 通常采用氟橡膠（FKM），兼容多種液壓油。
- 主體材料: 鋼制。
- 工作油溫: -20°C 至 +70°C（標(biāo)準(zhǔn)型）。
- 油液粘度: 推薦在10至400 cSt范圍內(nèi)工作。
功能特點(diǎn)
1. 可靠鎖緊: 在無先導(dǎo)信號時(shí)，提供出色的反向密封，將油缸或馬達(dá)牢固鎖定在位置。
2. 受控釋放: 通過施加先導(dǎo)壓力，可控制反向油流的開啟，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)解鎖。
3. 緊湊設(shè)計(jì): 疊加式結(jié)構(gòu)可直接安裝在方向閥與閥塊之間，管路簡潔，泄漏點(diǎn)少。
4. 低開啟壓力: 優(yōu)化的先導(dǎo)設(shè)計(jì)使得反向開啟所需控制壓力較低。
使用注意事項(xiàng)
- 正確選型: 根據(jù)系統(tǒng)最高工作壓力、流量、油液類型及接口尺寸選擇合適的型號。JPR-212與JPR-213通常代表不同通徑系列。
- 先導(dǎo)壓力: 必須確保提供的先導(dǎo)壓力足以克服背壓并可靠開啟閥門。需核對樣本中的最小先導(dǎo)壓力要求。
- 安裝方向: 閥體上標(biāo)有油口方向（通常P口為進(jìn)油，A/B口接執(zhí)行機(jī)構(gòu)），必須正確安裝，否則閥門功能失效或?qū)е孪到y(tǒng)故障。
- 清潔度: 安裝前必須保證系統(tǒng)管路和油液清潔，避免污染物卡滯閥芯，導(dǎo)致密封不嚴(yán)或無法正常開啟。
- 背壓影響: 若反向出口（如油缸有桿腔）存在較高背壓，會(huì)增大所需的先導(dǎo)開啟壓力，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)需充分考慮。
- 泄油口處理: 某些型號可能需要獨(dú)立的泄油口（Y口）直接接回油箱，且泄油背壓必須很低（通常低于2 bar），安裝時(shí)需確認(rèn)并正確連接。
- 系統(tǒng)排氣: 在系統(tǒng)初次運(yùn)行或維修后，應(yīng)注意排除液控單向閥及其管路中的空氣，以防產(chǎn)生振動(dòng)或開啟不穩(wěn)定。
- 維護(hù): 定期檢查系統(tǒng)油液品質(zhì)和清潔度。如閥門出現(xiàn)內(nèi)泄或卡滯，應(yīng)停機(jī)檢查并清洗或更換。
典型應(yīng)用
液壓缸的保壓與鎖定（如注塑機(jī)、壓機(jī)）、工程機(jī)械支腿鎖緊、液壓馬達(dá)制動(dòng)、以及任何需要防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)因負(fù)載或自重而意外移動(dòng)的液壓系統(tǒng)中。 |
